On-vehicle relay connection unit



【課題】メッセージフレームの中継にかかる時間を短縮する。 【解決手段】電子制御ユニット30が夫々接続された複数のバスと接続され、メッセージフレームの送受信を中継する車載用の中継接続ユニット10であって、受信部11と、送信部12と、受信処理回路部14とバッファ部15と送信処理回路部16を有する中継処理部13を備え、受信処理回路部は、メッセージフレームの中継先バスが判別すると、該メッセージフレームの受信処理と同時並行に中継先バスへの送信要求を送信部を出すと共に、送信が待機状態である時は周期的に送信要求を送信部に出す一方、バッファ部はメッセージフレームの送信が待機状態である期間内に受信処理回路部からメッセージフレームを先頭から順次受信して保存し、該バッファ部でメッセージフレームを全て保存した後は送信処理回路部より送信部にメッセージフレームを送信していることを特徴とする。 【選択図】図1
PROBLEM TO BE SOLVED: To shorten the time required to relay a message frame. SOLUTION: This on-vehicle relay connection unit 10 connected to a plurality of buses with electronic control units 30, respectively connected thereto to relay the transmission, and reception of a message frame is provided with a receiving part 11, a transmitting part 12, and a relay processing part 13 having a reception processing circuit part 14, a buffer part 15 and a transmission processing circuit part 16. When a relay destination bus of a message frame is discriminated, the reception processing circuit simultaneously outputs a transmission request for the relay destination bus to the transmitting part, in parallel with the reception processing of a message frame and also periodically outputs a transmission request to the transmitting part, when transmission is in a standby state; and the buffer part sequentially receives and stores the message frame from the head from the reception processing circuit part, while the transmission of the message frame is in a standby state; and the transmission processing circuit transmits the message frame to the transmitting part, after the buffer part has stored the whole message frame. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT




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    JP-H08265369-AOctober 11, 1996Hewlett Packard Co , ヒューレット・パッカード・カンパニーData communication stepping switch

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    JP-2012204932-AOctober 22, 2012Fujitsu Ten Ltd, Toyota Motor Corp, トヨタ自動車株式会社, 富士通テン株式会社通信システム